Měsíčník o skutečné
a modelové železnici

Aktuální vydání Železničního magazínu

Vybrané příspěvky k tomuto vydání


Pohled do výroby Vectronů

Pohled do výroby Vectronů

Rozšíření výroby Vectronů založené na cyklickém výrobním postupu, silnější orientace na segment údržby a digitalizace správy parku lokomotiv, to jsou pro firmu Siemens trendy do budoucna.

Foto: Pohled do haly konečné montáže koncem června 2016 ukazuje v popředí Vectron MS 193 270 pro ELL.

Snímek: Peider Trippi

Moskevský centrální okruh  zahájil pravidelný provoz

Moskevský centrální okruh zahájil pravidelný provoz

Na stránkách ŽM průběžně sledujeme průběh modernizace Malého okruhu Moskevské dráhy (MK MŽD). Ten byl na počátku letošního srpna přejmenován na Moskovskoje centralnoje kolco (MCK).

Foto: Nástupiště zastávky Lužniki, na jihozápadě Moskvy, zde s jednotkou ES2G-015 dne 19. 7. 2016.

Snímek: Scrinoid

Dění v závodě Tulpar-Talgo

Dění v závodě Tulpar-Talgo

Dne 30. 6. 2016 se kazašský prezident Nursultan Nazarbajev osobní návštěvou seznámil s aktuální výrobní činností ve svobodné ekonomické zóně Astana-Žana kala.

Foto: Záběr zachycuje souběžnou výrobu obou verzí a umožňuje porovnání dosavadních a novějších skříní.

Snímek: KTŽ

Novinky od značky Innofreight

Novinky od značky Innofreight

Od souhrnného článku v ŽM 8/11 (str. 10 - 13) průběžně informujeme o novinkách v portfoliu přepravních jednotek firmy Innofreight Speditions, nicméně zpravidla jich tato rakouská společnost představí každým rokem tolik, že by vydaly na častější rozsáhlejší pojednání; po čase tedy jedno takové opět přinášíme.

Foto: Na snímku je představeno pracoviště stacionární vykládky koksu u firmy voestalpine Stahl Donawitz.

Snímek: Armin Russold

Model řady E 69 v H0 značky Fleischmann

Model řady E 69 v H0 značky Fleischmann

Model malé elektrické lokomotivy E 69 05 od firmy Fleischmann zpracovaný ve velikosti N, jenž patřil k největším letošním novinkám této značky, byl brzy následován i modelem ve velikosti H0. V průběhu letních měsíců byla uvedena na trh verze lokomotivy E 69 v provedení IV. epochy také s digitálním a zvukovým dekodérem.

Foto: Díky většímu měřítku na něm bylo možné naznačit více detailů a použít větší množství separátně dosazovaných částí.

Snímek: MIBA

A mnohem více!