Měsíčník o skutečné
a modelové železnici

Archivované číslo Železničního magazínu 8/2011

Vybrané příspěvky k tomuto vydání



Úspěch jménem Innofreight

Úspěch jménem Innofreight

V loňském roce oslavila rakouská firma Innofreight Speditions již milion přeprav uskutečněných ve svém komerčně nejúspěšnějším produktu - kontejneru WoodTainer XXL. Na pohled poměrně jednoduchou myšlenku s využitím principů běžné kombinované dopravy se nevelké rakouské rodinné firmě podařilo nejenže úspěšně přeměnit ve skutečnost, ale i úspěšně rozvinout na domácím a na řadě zahraničních trhů. Vznikla tím rovněž nadějná alternativa pro využití železnice v místech, kde není pro nakládku či vykládku k dispozici přímé napojení.

Foto: Nakládka cukrové řepy v žst. Želiezovce dne 11. 10. 2010 (dopravu a posun zajistila 742.055 ZSSK Cargo).

Snímek: Bc. Jozef Gulík

Přehršel novinek z osobní dopravy RŽD

Přehršel novinek z osobní dopravy RŽD

Železniční osobní doprava v Rusku se v posledních letech stala centrem pozornosti RŽD i hýčkanou „květinkou“ politiků a směřují do ní ohromné investice, přičemž kromě obecné potřeby celkové obnovy vozidlového parku jsou velmi důležitým impulsem také nadcházející zimní olympiáda v Soči v roce 2014 a mistrovství světa ve fotbale v roce 2018. Výsledkem bude rozšíření sítě o tratě a úseky nových parametrů, jakož i dramatický kvalitativní skok v oblasti vozidel, přičemž se v parku RŽD objeví vozidla typů v Rusku zcela nových.

Foto: Počínaje dnem 29. 5. 2011 navýšil Karelian Trains počet spojů Allegro mezi St. Peterburgem a Helsinkami (viz ŽM 11/10 a 1/11, v obou str. 8) ze dvou na čtyři páry denně. K dispozici jsou nyní mimo spoje s dopoledními a odpoledními odjezdy také vlaky s odjezdy v 6.00 a 19.00 h z Helsinek a v 6.40 a 20.25 h ze St. Peterburgu.

Snímek: Stanislav Voronin

Varšava s novými vlaky

Varšava s novými vlaky

V průběhu tohoto léta zažívají cestující v polském hlavním městě neobvykle početný příchod hned několika nových typů kolejových vozidel.

Foto: Jednotka 27WE-002 SKM ve stanici Warszawa-Zachodnia dne 9. 8. 2011 před inaugurační jízdou do stanice Warszawa-Wschodnia. Každý z vozů nese individuální UIC označení: jednotku 27WE-001 tak tvoří vozy s označením 2 160 001 - 006, jednotku 27WE-002 vozy 2 160 007 - 2 160 012 atd. Sousední záběr nabízí pohled do interiéru.

Snímek: Marek Graff

Aktuální pohled do DPOV Přerov

Aktuální pohled do DPOV Přerov

Uběhly již dva roky, co jsme v ŽM 9/09 (str. 16 - 17) představili společnost DPOV a její činnosti. V této reportáži se zaměříme na aktuální projekty pracoviště středních oprav (PSO) Přerov, kde se mj. završuje éra „znovuzrozování šestikoláků“ pro polské dopravce a novinkou bude čtveřice polonizovaných „bobin“ řady 141.

Foto: Jako první zástupce řady 141 pro polského dopravce STK byla při opravě v rozsahu EH v Přerově „reinkarnována“ lokomotiva 141.045, a to v období od prosince 2010 do konce srpna.

Snímek: Tomáš Kuchta


Železniční magazín 8/2011
A mnohem více!