Měsíčník o skutečné
a modelové železnici

Archivované číslo Železničního magazínu 3/2012

Vybrané příspěvky k tomuto vydání



Ukrajinské přípravy na nové jednotky

Ukrajinské přípravy na nové jednotky

V současném období dostává Ukrzaliznicja nové elektrické jednotky od firem ŠKODA a Hyundai Rotem (viz ŽM 2/12, str. 6) a KVSZ (viz ŽM 11/11, str. 19 - 20). Pro jejich údržbu bylo určeno depo Okťjabr (ukrajinsky Žovten) v obvodu stanice Charkov-Sortirovočnyj (seřaďovací nádraží, ukrajinsky sortuvalnyj) na severozápadě města.

Foto: Jednotka 675 001 na malém okruhu dne 9. 3. 2012 (jednotka na ŽZO dorazila 24. 2.).

Snímek: Ing. Vladimír Fišar

RegioJet zahájil provoz na Slovensku

RegioJet zahájil provoz na Slovensku

V brzkých ranních hodinách neděle 4. 3. 2012 se vydaly na cestu mezi Bratislavou a Komárnem první pravidelné spoje dopravce RegioJet, který tímto s jednotkami Talent převzal po ZSSK osobní dopravu na této 100 km dlouhé neelektrifikované regionální trati.

Foto: Dne 21. 3. 2012 zastavila u 4. nástupiště souprava 951.001 s lokomotivou 263.003, zatímco u 5. nástupiště, které je pro krátké vlaky RegioJet svou délkou hrany ideální a od něhož tyto tedy zpravidla odjíždějí, stojí jednotka 643.374.

Snímek: Tomáš Kuchta

Další vozy řady Bfhpvee295 do provozu

Další vozy řady Bfhpvee295 do provozu

Od našeho posledního ohlédnutí za provozem řady Bfhpvee ČD v ŽM 11
a 12/11, v obou na str. 4, kdy byly nasazeny první čtyři vyrobené kusy, předala firma Pars nova dne 29. 2. 2012 do užívání již šestnáctý exemplář. Současně došlo také k rozšíření počtu dep, která tento typ vozby využívají.

Foto: Na Brněnsku jsme se se „sysly“ mohli doposud nepravidelně setkat na výkonech převážně z Brna do Hrušovan a do Tišnova, než byly poprvé dne 19. 3. 2012 nasazeny do svého turnusu na „Ferdinandce“. Snímek zachytil nezvyklou zkušební sestavu vozidel 80-30 006 + 362.070 + 80-30 008 jako Os 4952 v úseku Kuřim - Čebín dne 6. 3. 2012.

Snímek: Zdeněk Bumba

Rychlá železniční osobní doprava, díl 36.: elektrické jednotky potřetí

Rychlá železniční osobní doprava, díl 36.: elektrické jednotky potřetí

Setrvačnost myšlení je velká. Zatímco železnice je mnohými vnímána jako nepříliš pohodlný dopravní prostředek minulosti, letadlo je všeobecně chápáno jako noblesní dopravní prostředek budoucnosti. Není snadné veřejnosti vysvětlovat, že ve skutečnosti je tomu spíše naopak.

Foto: Dokladem skutečnosti, že součástí kvality veřejné dopravy je nejen cestovní pohodlí, ale i uspokojení všech zájemců o přepravu, jsou kroky SBB. Tento snímek pochází z modernizovaných vozů příměstských patrových souprav řady Re 450 pro S-Bahn Zürich (projekt LION).

Snímek: SBB

Spielwarenmesse International Toy Fair

Spielwarenmesse International Toy Fair

Mezinárodní veletrh Spielwarenmesse International Toy Fair, jak zní jeho název, se letos konal ve dnech 1. až 6. února. Do prosluněného, ale mrazivého a lehkým popraškem zasněženého Norimberku se sjelo - jako i v uplynulých letech - na 80 000 návštěvníků ze 100 zemí světa; tento počet zůstává dlouhá léta stabilní. Představeno bylo přes milion výrobků, z toho 70 000 novinek; k jejich prezentaci bylo využito všech 160 000 m2² výstavních ploch. O významu akce svědčí i fakt, že slavnostního zahájení veletrhu se ujali Horst Seehofer, bavorský předseda vlády, a Ulrich Maly, primátor města Norimberka.

Foto: Výstaviště prochází již řadu let postupnou modernizací, díky níž získává moderní a atraktivní tvář.

Snímek: -ib-


Železniční magazín 3/2012
A mnohem více!