Měsíčník o skutečné
a modelové železnici

Archivované číslo Železničního magazínu 8/2012

Vybrané příspěvky k tomuto vydání



Nové lůžkové vozy pro BDŽ

Nové lůžkové vozy pro BDŽ

V dubnu 2008 vypsaly BDŽ soutěž na dodávku 30 klimatizovaných lůžkových vozů pro provoz rychlostí 160 km/h. Vítězem se stala turecká společnost Tüvasas.

Foto: Na snímku z 24. 7. 2012 je nedaleko Plovdivu zachycena zkušební jízda s prvními vozy WLABmz BDŽ, realizovaná v trase Plovdiv - Dimitrovgrad.

Snímek: Krassen Panev

Nové lůžkové vozy pro RŽD

Nové lůžkové vozy pro RŽD

Dne 2. 8. 2009 uzavřely RŽD smlouvu na nákup 200 lůžkových vozů pro provoz v režimu UIC. Dodavatelem je Tverskoj vagonostrojitělnyj zavod (TVZ), hlavním subdodavatelem pak Siemens.

Foto: Ucelená souprava lůžkových vozů RŽD je ve Švýcarsku opravdu mimořádným úkazem. Ta na snímku z 20. 7. 2012 představuje zkušební vlak v úseku Wynigen - Burgdorf.

Snímek: Armin Schmutz

Novou tratí na Puy-de-Dôme

Novou tratí na Puy-de-Dôme

Dne 26. 5. 2012 byla po 105 letech od svého prvního uvedení do provozu znovu otevřena železnice na sopku Puy-de-Dôme. Nová ozubnicová trať, vedoucí z nedaleké obce La-Font-de-l’Arbre, byla postavena za pouhé dva roky a provoz na ní zajišťují moderní elektrické jednotky.

Foto: Snímek ze 3. 2. 2012 ukazuje krásu Puy-de-Dôme z východní strany a byl pořízen z dolního konce tratě.

Snímek: Gérard Fayet pro SNC-Lavalin/TC Dôme


Železniční magazín 8/2012
A mnohem více!