Měsíčník o skutečné
a modelové železnici

Archivované číslo Železničního magazínu 1/2013

Vybrané příspěvky k tomuto vydání



Další prodloužení zkušebního provozu řady 380

Další prodloužení zkušebního provozu řady 380

Zkušební provoz řady 380 byl sice během loňského roku umožněn již všem
dvaceti lokomotivám, ale obě příslušná rozhodnutí DÚ byla vydána s platností do 31. 12. 2012, takže bylo nutné zkušební provoz novým rozhodnutím prodloužit.

Foto: Lokomotivy 380.005, 007, 008, 012 a 014 byly posledními, které ještě nepodstoupily úpravy na verzi 2.1 nebo 2.6. Na snímku z 9. 1. 2013 jsou zachyceny na cestě do plzeňského závodu ŠKODA TRANSPORTATION, a to ve stanici Praha-Radotín, v čele s lokomotivou 363.522 ČD Cargo.

Snímek: Petr Kadeřávek

Páté roční období - část třetí

Páté roční období - část třetí

Naše reportáž z veletrhu InnoTrans 2012 pokračuje další částí - tentokrát je zaměřena především na lokomotivy.

Foto: Firma GE Transportation představila svoji motorovou lokomotivu PowerHaul ve verzi pro kontinentální Evropu. Ta má výrobní označení PH37ACai.

Snímek: Tomáš Kuchta

Jednotky Fyra zahájily mezinárodní provoz. Na chvíli.

Jednotky Fyra zahájily mezinárodní provoz. Na chvíli.

Po zahájení alespoň vnitrostátního provozu jednotek V250 stál v cestě jejich mezinárodnímu nasazení mj. spor mezi nizozemskou a belgickou stranou ve věci objednávky dvacáté soupravy. Ten byl dořešen a jednotky mohly zahájit službu, k níž byly pořízeny.

Foto: Snímek ze 13. 12. 2012 zachycuje vlak 9241 Brussel-Zuid - Amsterdam tvořený jednotkou Fyra 4809 při zastavení ve stanici Antwerpen-Centraal.

Snímek: NS

Jednotka Talent 2 ve velikosti N Modelová série od firmy Piko

Jednotka Talent 2 ve velikosti N Modelová série od firmy Piko

Model německé jednotky Talent 2 nabízí společnost Piko v měřítku 1 : 87, 1 : 120 a rovněž v modelové velikosti N (1 : 160). Elektrickou jednotku řady 442 DB Regio nabízí Piko ve dvou-, pěti- i čtyřdílném provedení. Moderní vlaky se vyznačují vysokým stupněm standardizace a aplikací nejmodernějších bezpečnostních prvků. Jaké vlastnosti má jejich model ve stošedesátinásobném zmenšení?

Foto: Zaoblený tvar čela jednotky, včetně všech detailů (mřížky, stěrač, poziční světla, spřáhlo, loga atd.) je proveden na solidní úrovni.

Snímek: SIMAK studio


Železniční magazín 1/2013
A mnohem více!