Měsíčník o skutečné
a modelové železnici

„Nahlédnutí pod pokličku”
aneb Co také připravujeme pro další číslo ŽM

Vážení čtenáři,

pro rozšíření informačního servisu Železničního magazínu jsme se rozhodli vytvořit zde novou rubriku, v níž budeme v podobě fotografií a krátkých zpráv přinášet některé z nejzajímavějších novinek připravovaných vždy do nadcházejícího čísla. Tím vám na jedné straně umožníme nahlédnout pod redakční „pokličku” chystaného vydání a na druhé straně vám budeme moci rychle poskytnout informace, které má k dispozici jen naše redakce a nebo které mohou zbytečně ztratit na aktuálnosti čekáním na dokončení časopisu, jeho vytištění a distribuci. Případně zde budeme moci uplatnit i fotografie, jež se z prostorových důvodů do časopisu nevejdou a byla by škoda je nevyužít.

Smyslem této rubriky tedy v žádném případě není nahradit časopis, ale naopak jej doplnit, takže plné znění článků bude stále vycházet jen v tištěné podobě. Věříme, že vás tato nová služba osloví, a přejeme vám mnoho příjemných chvil strávených nad stránkami ŽM.

redakce

Oblak štítků | rss kanál1 2 3 ... 24
"Spirit of Praha" 1216 124.601 163 181 189 2 370 242 2ES10 2ES4K 2ES5 2TE116UD 350 361 362 363.5 380 381 3ES5K 471 480 4ES5K 611M 628 675 7022 742.7 744 753.601 754 841 842 845 861 ABpee Acatus ACS-64 Aeroexpress Alstom Amtrak AnsaldoBreda ArcelorMittal ARmpee Arpád ARRIVA vlaky Arsenal Artic ASTRA Vagoane ATR 365 Atribo AWT BALO BASF Bdmpee BDŽ BDŽ 43 Belfort Beroun BKG1 Bmz BOB Bohumín Bombardier Brasil Budapest CAF ČD ČD Cargo Cegelec Česká Lípa České dráhy CFL Chalupki Choceň Čína Civity Class 66 čmelák CNR Coradia COSCO CPPK CZ LOKO Czech Raildays DB DE 12 Desiro Dončak DPM Dragon Duplex E40AC E6800 E6ACT EBC EC Praha ED250 ED9E Edo EG2T Ekova EKr1 EKZ Elektriraudtee ELF EN57 EN76 EP20 erixx ES64F4 ES64U4 EURO 3200 Eurofima EuroLight Eurosprinter Eurostar Eurotunnel EXPO 1520 Express Rail Ferrotramviaria Flexity FLIRT ForCity Frecciarossa Freightliner FS G 6 Gama Gdańsk Gliwice Granit Griffin GTW+ GYSEV Himmelstreppe HKL Hradec Králové HRSC2 Husarz Hyperion Hyundai IC1351 IDS Cargo Impuls Inekon InnoTrans IORE IPS TABOR Janoza Jaroměř Jermak JT42CWR Karviná Kassel Katowice Kiruna KISS Královec KS KTZ KVSZ KZ4AT KZ8A Lastočka LDZ LEO LEO Express LEO FLIRT LINK LINT LION LKAB LNVG Lok4Envi LOTOS Kolej LTZ Luganskteplovoz Malaszewicze Mariazellerbahn MÁV Mečel-Trans METRANS Metrovagonmaš model Moskva MRCE MRS Logistica NEVZ Newag Newag Gliwice NÖVOG ÖBB Oberpfalzbahn OMNEO Opole Ostrava OUIGO Pardubice Paribus Pars nova Pendolino PESA Petrovice u K. Pireás PKP Cargo PKP IC PKP Intercity PKP PLK Plzeň Polsko Polyvalent Praha Przewozy Regionalne PSŽ Railjet Railpool RCA RCG RegioJet Régiolis RegioNova RegioPanter RegioShark RegioShuttle RFC7 RJ RTA RŽD Sacramento Šaľa Sapsan Ščerbinka SD-KD SD-Kolejová doprava Siedlce Siemens Sinara Škoda SLB SNCF Soči Softronic St. Peterburg Stadler Steiermarkbahn STK Střelenský tunel Svjatogor SWING SŽDC Talent 2 Talgo Talgo Avril Tallinn Taurus TCDD TE8 Teplička TGV Thameslink TME3 TMH Toruń TRAINOSE Trako 2013 Transoil Transtech TRAXX Trenitalia TSS Cargo Tülomsas TVZ TWINDEXX Twist TŽV UKLight Uralskije lokomotivy Ústí n. O. UZ Vectron Velaro Velaro UK Viaggio Voith Vossloh VR Warszawa Wegberg-Wildenrath Wien WLABmz Ždanoviči Zefiro Žilina ZKV Źmigród ZNLE ŽOS Zvolen ŽSR ZSSK ŽZO Łódź

První vůz řady Bpmz pro RegioJet na zkušebním okruhu ve Făurei

25.08.2014 14:22
  • První vůz řady Bpmz pro RegioJet na zkušebním okruhu ve Făurei
  • První vůz řady Bpmz pro RegioJet na zkušebním okruhu ve Făurei
  • První vůz řady Bpmz pro RegioJet na zkušebním okruhu ve Făurei
  • První vůz řady Bpmz pro RegioJet na zkušebním okruhu ve Făurei

Dne 25. 8. 2014 v ranních hodinách dorazil z Bukurešti do stanice Făurei (cca 140 km severovýchodně od Bukurešti) vůz Bpmz 61 81 20-90 001, první ze série vozů pro RegioJet z vagonky ASTRA Vagoane Călători. Poblíž zmíněné stanice se nachází zkušební okruh rumunského drážního úřadu AFER, na kterém budou v posledním srpnovém týdnu probíhat jeho dynamické testy s lokomotivou 473 004. Přiloženy jsou také snímky ze zkušebního okruhu, kde bude vůz testován.


Řada 180 zpět v ČR

20.08.2014 10:58
  • Řada 180 zpět v ČR

Možnost návratu řady 180 DB zpět do země jejich výroby po vyřazení z provozu, která byla po mnoho měsíců předmětem řady spekulací, byla nakonec přece jen využita. Ve dnech 18./19. 8. 2014 bylo osm lokomotiv - 180 002, 003, 007, 009, 010, 016, 019, 020 - dopraveno z Chemnitz do ČR. Podle informace DB je odkoupila společnost TSS Cargo. Ta si vlastní lokomotivou 753.784 zajistila i přepravu z Děčína do Hulína, která je na snímku pořízeném v pozdních hodinách dne 19. 8. 2014 zachycena v Křešicích u Děčína.

Štítky: Škoda TSS Cargo

První vůz pro RegioJet z ASTRY

08.08.2014 10:36
  • První vůz pro RegioJet z ASTRY
  • První vůz pro RegioJet z ASTRY

Dne 7. 8. 2014 odeslala vagónka ASTRA Vagoane Călători vůz Bpmz ze série pro RegioJet do Bukurešti ke zkouškám, které budou probíhat v režii rumunského drážního úřadu AFER. Na snímku je zachycen v Aradu v soupravě vlaku IR 1822.


Ruské Talgo v Německu

01.08.2014 23:49
  • Ruské Talgo v Německu
  • Ruské Talgo v Německu

Dne 31. 7. 2014 dorazily ze španělského závodu Rivabellosa do berlínských dílen společnosti Talgo Deutschland vozy Talgo pro RŽD, které budou po sestavení do soupravy podstupovat v Německu zkoušky. Od prosince 2015 mají být tři 20vozové soupravy nasazeny na noční spoje Berlin - Warszawa - Minsk - Moskva.

Štítky: RŽD Talgo

Čtyřdílná lokomotiva pro RŽD

01.08.2014 18:50
  • Čtyřdílná lokomotiva pro RŽD

V červenci dokončil NEVZ první stroj nové řady 4ES5K, která přísluší do rodiny Jermak pro napěťový systém 25 kV 50 Hz a má dva boostery. Tím vznikla lokomotiva o hodinovém výkonu 13 120 kW, jež je předurčena pro vozbu těžkých nákladních vlaků v náročném terénu ve východní části Ruska. Na snímku je 4ES5K-001 v areálu NEVZu dne 31. 7. 2014.

Štítky: TMH NEVZ Jermak 4ES5K

PESA „show“ na Źmigródu

31.07.2014 15:29
  • PESA „show“ na Źmigródu

V červenci se na polském zkušebním okruhu u Źmigródu setkalo hned několik jednotek z produkce firmy PESA. Na snímku z 23. 7. 2014 je zachycena jejich malá přehlídka, kde napravo je LINK 600-004 pro Oberpfalzbahn (a za ním 600-003 a 002), uprostřed Atribo ATR 220 Tr-001 pro dopravce Trenitalia (objednáno 40 ks) a nalevo elektrická jednotka EN62-002 pro Województwo Podkarpackie (objednány dvě třívozové soupravy). V posledně jmenovaném případě se jedná o nový typ Acatus Plus, který navazuje na dřívější generaci této rodiny a je určen především pro polský trh.


První ATR 365 na Sardínii

22.07.2014 09:54
  • První ATR 365 na Sardínii
  • První ATR 365 na Sardínii
  • První ATR 365 na Sardínii

Dne 17. 7. 2014 dorazila na Sardínii první z motorových jednotek řady ATR 365, které si u firmy CAF objednala regionální vláda Regione Autonoma della Sardegna. Na snímcích je představena při nakolejování na nádraží v Cagliari. V nejbližších dnech se očekává oficiální představení nového vlaku, do provozu ovšem zasáhne až po schválení typu.

Štítky: CAF ATR 365

Další nákladní vlaky z Číny do ČR

16.07.2014 16:42
  • Další nákladní vlaky z Číny do ČR
  • Další nákladní vlaky z Číny do ČR

Po roce a půl opět vyzkoušel pardubický výrobce elektroniky k dopravě součástek k montáži přímé vlaky z Číny. Během jara jich bylo vypraveno celkem šest, na zhruba 10 500 km dlouhou cestu z Wuhanu přes Kazachstán, Rusko, Bělorusko a Polsko potřebovaly okolo 16 dnů. Poslední dva z těchto vlaků byly vyloženy přímo v pardubické průmyslové zóně, kde se vykládka kontejnerů (rovněž od přímého vlaku z Číny) odehrála naposledy v létě 2007. Od té doby pak tyto vlaky mířily do Mělníka. Na prvním snímku je první vlak mířící přímo do Pardubic zachycen dne 2. 7. 2014 před Třebovicemi v Čechách, s lokomotivou 363.063 ČD Cargo, na dalším snímku pak zahájení jeho vykládky následující den ráno. Lokomotiva na pozadí je 730.635 dopravce IDS Cargo, který na zdejší vlečkové síti zajišťuje drážní dopravu. Další - a prozatím poslední - vlak sem dorazil dne 11. 7. Nákladní vlaky z Číny do Evropy jsou běžnou realitou i v pravidelné podobě, na dvou trasách do Polska jezdí v intervalu 7, resp. 10 dní, na jedné do Německa zhruba s desetidenní frekvencí.


„Brejlovci“ ČD již slouží v Polsku

08.07.2014 11:15
  • „Brejlovci“ ČD již slouží v Polsku
  • „Brejlovci“ ČD již slouží v Polsku

Dne 28. 6. 2014 byla do provozu s vlaky PKP Intercity nasazena první ze čtveřice lokomotiv řady 754 ČD a dne 7. 7. k ní přibyly další dvě. V prvním případě se jedná o stroj 754.025, který vozí letní sezónní vlaky kategorií TLK a EIC v trase Gdynia - Hel, a ve druhém případě jde o 754.026 a 037 (představené na snímcích z depa Bohumín před odjezdem do Polska dne 2. 7. 2014), jež slouží na výkonech PKP IC Białystok - Ełk - Korsze a Białystok - Suwałki - Šeštokai.


Novinky ze Ščerbinky

05.07.2014 05:40
  • Novinky ze Ščerbinky
  • Novinky ze Ščerbinky

V polovině června dorazila na okruh VNIIŽT elektrická jednotka ES2G-001, první Lastočka zkompletovaná v závodě Uralskije lokomotivy, Věrchnaja Pyšma. Na snímku je představena dne 16. 6. 2014. Zároveň se v červnu objevila ve Ščerbince i druhá souprava Talgo pro RŽD; její snímek pochází z 23. 6. 2014.