Měsíčník o skutečné
a modelové železnici

„Nahlédnutí pod pokličku”
aneb Co také připravujeme pro další číslo ŽM

Vážení čtenáři,

pro rozšíření informačního servisu Železničního magazínu jsme se rozhodli vytvořit zde novou rubriku, v níž budeme v podobě fotografií a krátkých zpráv přinášet některé z nejzajímavějších novinek připravovaných vždy do nadcházejícího čísla. Tím vám na jedné straně umožníme nahlédnout pod redakční „pokličku” chystaného vydání a na druhé straně vám budeme moci rychle poskytnout informace, které má k dispozici jen naše redakce a nebo které mohou zbytečně ztratit na aktuálnosti čekáním na dokončení časopisu, jeho vytištění a distribuci. Případně zde budeme moci uplatnit i fotografie, jež se z prostorových důvodů do časopisu nevejdou a byla by škoda je nevyužít.

Smyslem této rubriky tedy v žádném případě není nahradit časopis, ale naopak jej doplnit, takže plné znění článků bude stále vycházet jen v tištěné podobě. Věříme, že vás tato nová služba osloví, a přejeme vám mnoho příjemných chvil strávených nad stránkami ŽM.

redakce

Oblak štítků | rss kanál Zobrazení aktualit se štítkem „ČD Cargo” | Zrušit štítek1 2
"Spirit of Praha" 1216 124.601 163 181 1822 189 2 370 242 2ES10 2ES4K 2ES5 2EV120 2TE116UD 350 361 362 363.5 365 380 381 3ES5K 460 471 480 4ES5K 575 611M 628 671 675 7022 714 742.7 744 753.601 754 841 842 845 861 ABpee Acatus ACS-64 ADY Aeroexpress Alstom Amtrak AnsaldoBreda ArcelorMittal ARmpee Arpád ARRIVA ARRIVA vlaky Arsenal Artic ASTRA Vagoane ATR 365 Atribo AVE Avenio Aventra AWT B Logistics BALO BASF Bdmpee BDŽ BDŽ 43 Belfort Beroun BKG1 BLS Cargo Bmz BOB Bohumín Bombardier Brasil Budapest CAF ČD ČD Cargo ČD Railjet Cegelec Česká Lípa České dráhy CFL Chalupki Choceň Čína Civity Class 66 čmelák CNG CNR Coradia COSCO CPPK CRH CRRC CSR CZ LOKO Czech Raildays DART DB DE 12 Desiro Desiro City Dončak DPM DPOV Dragon Duplex E40AC E6800 E6ACT EBC EC Praha ED250 ED9E Edo EffiLiner EG2Tv Ejpovice Ekova EKr1 EKZ Elektriraudtee ELF ELL EN57 EN76 EP20 EP2D erixx ES64F4 ES64U4 EURO 3200 Eurofima EuroLight Eurorunner Eurosprinter Eurostar Eurotunnel EXPO 1520 Express Rail Fennia Rail Ferrotramviaria FGC Flexity FLIRT ForCity Frecciarossa Freightliner FS FV-Dosto G 6 Gama Gdańsk Gliwice Granit Griffin GTW GTW+ GWTR GYSEV Haramain Himmelstreppe HKL HKX Hradec Králové HRSC2 Husarz Hyperion Hyundai IC1351 ICx IDS Cargo Impuls Inekon InnoTrans InterPanter InterRail IORE IPS TABOR Janoza Jaroměř Jermak JHMD JT42CWR Karviná Kassel Katowice Kiruna KISS KM Koridor Královec KS KTZ KVSZ Kyklop KZ4AT KZ8A Lastočka LDZ LEO LEO Express LEO FLIRT LG LINK LINT LION LKAB LNVG Lok4Envi LokoTrain LOTOS Kolej LTE LTZ Luganskteplovoz M 260.0 M 27.0 Malaszewicze Mariazellerbahn MÁV Mečel-Trans METRANS Metrovagonmaš model Moskva MRCE MRS Logistica NEB NEVZ Newag Newag Gliwice NIM Express NÖVOG NTV ÖBB Oberpfalzbahn OMNEO Opole Ostrava OUIGO P&P Pardubice Paribus Pars nova Pendolino Pěresvet PESA Petrovice u K. PIMK Rail Pireás PKP Cargo PKP IC PKP Intercity PKP PLK PKP IC PLK Plzeň POLREGIO Polsko Polyvalent PPD Transport Praha Przewozy Regionalne PSŽ Railjet Railpool RCA RCG RegioJet Régiolis RegioNova RegioPanter RegioShark RegioShuttle RegioSprinter RENFE RFC7 RJ RTA RŽD Sacramento Šaľa Sapsan SBB Ščerbinka SD-KD SD-Kolejová doprava Siedlce Siemens Sinara Škoda SL SLB SNCB SNCF Soči Softronic Solaris South West Trains St. Peterburg Stadler Steiermarkbahn STK Střelenský tunel Svjatogor SWING SŽDC Talent 2 Talgo Talgo Avril Tallinn Taurus TCDD TE8 TENT Teplička TGV Thameslink TME3 TMH Toruń TRAINOSE Trako 2013 Tramlink Transfesa Transoil Transtech TRAXX Trenitalia TSS Cargo Tülomsas Tunel TVZ TWINDEXX Twist TŽV UKLight Unipetrol Doprava Uralskije lokomotivy Ústí n. O. UZ Vectron Velaro Velaro UK Viaggio Voith Vossloh VR VUZ Warszawa Wegberg-Wildenrath Wien WLABmz X60 ŽD Ždanoviči Zefiro Žilina ZKV Źmigród ZNLE ŽOS Trnava ŽOS Vrútky ŽOS Zvolen ŽSR ZSSK ŽZO Łódź

Vectrony ČD Carga kompletní

12.10.2016 15:24
  • Vectrony ČD Carga kompletní

Dne 6. 10. 2016 dorazila na území ČR lokomotiva 383.004, která je již poslední z pětikusové série Vectronů pro ČD Cargo. Následně byla přistavena na základnu VUZ Velim a dne 11. 10. 2016 absolvovala TBZ: tradičně jednak na ŽZO a jednak v úseku Velim - Poříčany. Snímek ji zachytil krátce před druhým uvedeným případem.


Další Vectron pro ČD Cargo

05.08.2016 11:30
  • Další Vectron pro ČD Cargo

Dne 4. 8. 2016 vyjel z mnichovského výrobního závodu druhý Vectron pro ČD Cargo. Je jím lokomotiva 383.003, zachycená v tento den poblíž Treuchtlingenu při přejezdu do Bad Schandau. Polepy dopravce bude opatřena až ve Zkušebním centru VUZ Velim. Lokomotiva 383.001 se mezitím počátkem srpna přemístila k zácviku dalšího personálu do Břeclavi.


Vectron ČD Cargo na TBZ v Maďarsku

19.07.2016 14:10
  • Vectron ČD Cargo na TBZ v Maďarsku

Dne 19. 7. 2016 absolvovala lokomotiva 383.001 TBZ nutnou k povolení provozu v Maďarsku, která se uskutečnila tradičně v okolí stanice Hegyeshalom. Na snímku je Vectron zachycen v Rajce dne 18. 7. V běžném provozu byl prozatím nasazován v Německu a na stejnosměrné soustavě v ČR, od Falkenbergu po Kutnou Horu.


Vectron ČD Cargo v provozu

28.06.2016 12:44
  • Vectron ČD Cargo v provozu

Od 22. 6. 2016 je lokomotiva 383.001 nasazována do provozu s nákladními vlaky ČD Cargo. Prozatím se tak děje v okolí domovského SOKV Ústí nad Labem, první výkony se odehrály v úseku Děčín - Bad Schandau. Na snímku z 25. 6. 2016 je 383.001 zachycena u Kostomlat nad Labem v čele smíšeného nákladního vlaku Děčín hl. n. - Nymburk zavedeného jako Pn 48369, který pak byl prvním výkonem této lokomotivy až do Nymburka.


TBZ prvního Vectrona pro ČD Cargo

01.06.2016 20:16
  • TBZ prvního Vectrona pro ČD Cargo

Dne 28. 5. 2016 byla na území ČR dopravena lokomotiva 383.001, tedy první z pěti Vectronů pro ČD Cargo, a zamířila přímo na ŽZO. Dne 31. 5. 2016 absolvovala TBZ: jízdy na stejnosměrné soustavě proběhly v úseku Velim - Poříčany, na střídavé soustavě na VZO, kde byl i pořízen snímek. Nasazení do provozu může následovat až po vydání průkazu způsobilosti, nejprve se však před ním každopádně uskuteční slavnostní představení a křest, a to na veletrhu Czech Raildays v Ostravě dne 14. 6. 2016 v 11 hodin. Kmotrem první z lokomotiv bude fotbalová legenda pan Antonín Panenka.


Vectrony pro ČD Cargo!

13.04.2016 13:57
  • Vectrony pro ČD Cargo!

Společnost ČD Cargo úspěšně završila soutěž na moderní interoperabilní elektrické lokomotivy vypsanou koncem července 2015 a dnes podepsala s firmou Siemens kontrakt na pět strojů typu Vectron MS, ve verzi o výkonu 6 400 kW a s nejvyšší rychlostí 160 km/h. Vybaveny budou k provozu v ČR, Německu, Rakousku, Polsku, na Slovensku, v Maďarsku a Rumunsku a budou osazeny mobilní částí ETCS. Obdrží řadové označení 383 a jejich dodávky by měly probíhat od června do konce tohoto roku. Jako příklad jejich nasazení je uváděna přímá vozba automobilů ze Slovenska přes ČR do východního Německa.


ČR napojena na Green Xpress Network

12.04.2016 23:44
  • ČR napojena na Green Xpress Network
  • ČR napojena na Green Xpress Network

Pod názvem Green Xpress Network buduje belgický částečně státní dopravce B Logistics od loňského roku síť mezinárodních nákladních spojů, jejichž cílem je nabídka přepravy vozových zásilek, resp. skupin vozů do vybraných zahraničních lokalit přímějším, a tedy rychlejším způsobem nežli běžnou vlakotvorbou. První z letošních přírůstků do této sítě se stal Czech Xpress na trase Antverpy - Kinkempois - Ústí nad Labem. Na snímku je zachycen zcela první vlak, jenž byl vypraven dne 9. 2. 2016, s lokomotivou 186 233 B Logistics (najatá od poolu Alpha Trains), která jej dovezla až do Pirny.

Od té doby je vlak provozován zpravidla dvakrát týdně, s předpokladem dalšího růstu frekvence. Zatím jej využívají odběratelé belgické oceli v ČR, připravováno je využití pro intermodální dopravu a zejména přístav Antverpy představuje potenciál dalšího přibývání zákazníků. Dne 12. 4. se pak v Antverpách uskutečnilo slavnostní spuštění projektu, jemuž byli přítomni (na druhém snímku, zleva doprava): Kamil Rudolecký, náměstek ministra dopravy ČR, Sam Bruynseels, obchodní ředitel B Logistics, Geert Pauwels, generální ředitel B Logistics, Marc Van Peel, prezident správy přístavu Antverpy, Jasper Pillen, mluvčí belgické ministryně mobility, a Ivan Bednárik, generální ředitel ČD Cargo.


Další nákladní vlaky z Číny do ČR

16.07.2014 16:42
  • Další nákladní vlaky z Číny do ČR
  • Další nákladní vlaky z Číny do ČR

Po roce a půl opět vyzkoušel pardubický výrobce elektroniky k dopravě součástek k montáži přímé vlaky z Číny. Během jara jich bylo vypraveno celkem šest, na zhruba 10 500 km dlouhou cestu z Wuhanu přes Kazachstán, Rusko, Bělorusko a Polsko potřebovaly okolo 16 dnů. Poslední dva z těchto vlaků byly vyloženy přímo v pardubické průmyslové zóně, kde se vykládka kontejnerů (rovněž od přímého vlaku z Číny) odehrála naposledy v létě 2007. Od té doby pak tyto vlaky mířily do Mělníka. Na prvním snímku je první vlak mířící přímo do Pardubic zachycen dne 2. 7. 2014 před Třebovicemi v Čechách, s lokomotivou 363.063 ČD Cargo, na dalším snímku pak zahájení jeho vykládky následující den ráno. Lokomotiva na pozadí je 730.635 dopravce IDS Cargo, který na zdejší vlečkové síti zajišťuje drážní dopravu. Další - a prozatím poslední - vlak sem dorazil dne 11. 7. Nákladní vlaky z Číny do Evropy jsou běžnou realitou i v pravidelné podobě, na dvou trasách do Polska jezdí v intervalu 7, resp. 10 dní, na jedné do Německa zhruba s desetidenní frekvencí.


Nová jednotka pro Sardinii v ČR

17.03.2014 07:49
  • Nová jednotka pro Sardinii v ČR

Dne 10. 3. 2014 dorazila do Zkušebního centra VUZ Velim jednotka ATR 365 001, první z pěti, jež španělská firma CAF dodává pro provoz u společnosti Trenitalia na Sardinii. Na snímku je v uvedený den zachycena ještě před odjezdem z Horního Dvořiště s lokomotivou 363.509 ČD Cargo.


Řada 363.5 napříč Maďarskem

15.03.2013 22:27
  • Řada 363.5 napříč Maďarskem

Od počátku března je řada 363.5 ČD Cargo v Maďarsku již velmi frekventovaným hostem. Zajíždění do Hodoše, o němž jsme informovali v ŽM 1/13, je sice mezitím již minulostí, šest lokomotiv je však vyčleněno na přímou vozbu napříč Maďarskem, Slovenskem a ČR s vlaky se železnou rudou, dopravovanou z Bosny a Hercegoviny do závodů Arcelor Mittal v Ostravě a v Polsku. Tyto vlaky, realizované ve spolupráci s AWT, jež je přepravcem zakázky v celém úseku, by měly být provozovány takřka celý letošní rok, ve frekvenci až dvou párů denně. Na snímku z 2. 3. 2013 projíždí lokomotiva 363.511 s vyrovnávkovým vlakem do Omarsky budapešťskou stanicí Budatétény.